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FENIX AL フェニックス アルミ : Ridley

メーカー希望小売価格:¥199800-
MODEL-T販売価格:¥199800-

ヨーロッパで大人気のハイクオリティーアルミバイク「FENIX AL」 が待望の日本初上陸!
プロツアーチームのロット・ベリソルが実際に石畳のクラシックレースで使用し、2013年の登場以来、大人気モデルとなったフェニックス(カーボン)。white-MMFC4977.jpg
そのフェニックスにアルミバージョンが誕生しました。
堅くなりがちなアルミフレームですが、カーボンと同様にシートステーの中央部分を横に薄く扁平加工させています。
これにより衝撃吸収を高めることを可能とし、横方向への剛性も確保させています。
そしてヘッドチューブには上側1-1/8、下側1-1/2インチの上下異径のヘッドパーツが採用され、ヘッド周りの剛性を上げ、ハンドリング及びブレーキング性能を向上させています。
シフトワイヤーをヘッドチューブから内装することで泥詰まりを回避し、またフレームの塗装を傷つける心配もありません。
カーボンフォークは一見ストレートフォークに見えるが根元付近で少しベントさせています。
その結果、下からの突き上げによる衝撃を緩和し、剛性と振動吸収性を両立させています。
トップチューブ、ダウンチューブはリドレーの代名詞でもハイドロフォーミング製法ならではのエッジチュービングを採用。
この個性的なデザインはいかにもリドレーらしい"カッコよさ"を演出しています。しかもデザインだけではなく、この形状は技術的にも理にかなっているのです。
フレーム重量1,230g(XSサイズ)は超軽量アルミフレームとは言えません。しかしパワーのかかる接合部分の剛性を確保することは絶対に外せません。
エッジチューブはただのデザインではなくヘッドチューブ側の接合部を縦に、BB側の接合部を横へ変形させ、接合部分を増やすことでペダリングによるフレームのたわみを抑え推進力アップに繋げているのです。

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